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Nom du blog :
titibiker17
Description du blog :
Ce blog a pour but de partager ma passion pour les voyages en moto V ++
Catégorie :
Blog Auto / Moto
Date de création :
26.06.2006
Dernière mise à jour :
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la vidange moteur et filtre à huile

la vidange moteur et filtre à huile

Publié le 19/04/2007 à 12:00 par titibiker17
la vidange moteur et filtre à huile
Ensuite , la viange , il faut dévisser l'écrou de vidange en dessous du moteur pour laisser couler l'huile, puis dévisser le filtre à huile avec un dévisse filtre.

Vous pouvez vous en faire un avec un collier et une pince assez grande.

Moi, je laisse couler l'huile un demi , la mot à la vertical, je la descend deux ou trois fois de la béquille de stande pour que l'huile sorte bien.

Pour remonter il faut faire l'inverse, mettre le bouchon avec un joint neuf ( le bon à voir plus tard pourquoi je dis ça ) et serrer au couple de 20 Nm . Puis mettre de l'huile sur le joint du filtre et le mettre en place . Serrage à la mains.
ensuite ouvrir votre bouchon de remplissage , du coté droit quand on est au guidon, et remplisser votre moteur d'huile. Faire le niveau une remière fois. Moi j'allume la moto, je la laisse tourner un peupour que toute l'huile aille partout. Eteindre et ue fois friod refaire le niveau d'huile.

Penser pour e tipe de moto assez poussé à mettre de synthétique qui est très fluide. Nous avons mis de 10 W 50



--

:: Les commentaires des internautes ::

Christian le 24/01/2008
j'ai besoin du couple de serrage du pignon de sortie de bv ainsi que celui de la couronne ar pour l'échange du Kit chaine (non indiqué dans ma revue technique. Merci


éric ribeiro le 07/06/2009
salut,
peux-tu m'expliquer comment faire la vidange et changer le filtre à huile de mon 600 fazer (2002)
A+. merci


titibiker le 08/06/2009
SAlut, exactement comme expliqué au dessus, tu mets une bassine en dessous de ton écrou de réservoir, tu peux pas le louper, il doit etre de taille 14 ou plus. tu dévisses et tu laisses couler. Quand tout à coulé tu dévisses ton filtre à huile, et tu le remplace par l'autre en oubliant pas de mettre un peu d'huile sur le joint. Il ne reste plus qu'a remettre un joint neuf avec ton écrou de 14 ou plus, de le visser et de mettre ta nouvelle huile dans ton moteur. Voilà c'est fait, rien de compliqué. Regarde sur le blog, j'ai expliqué tout ça.
http://titibiker17.centerblog.net


titibiker le 08/06/2009
SAlut, exactement comme expliqué au dessus, tu mets une bassine en dessous de ton écrou de réservoir, tu peux pas le louper, il doit etre de taille 14 ou plus. tu dévisses et tu laisses couler. Quand tout à coulé tu dévisses ton filtre à huile, et tu le remplace par l'autre en oubliant pas de mettre un peu d'huile sur le joint. Il ne reste plus qu'a remettre un joint neuf avec ton écrou de 14 ou plus, de le visser et de mettre ta nouvelle huile dans ton moteur. Voilà c'est fait, rien de compliqué. Regarde sur le blog, j'ai expliqué tout ça.
http://titibiker17.centerblog.net